比亚迪汉EV成本低，专车司机的高效挣钱工具！

比亚迪汉EV成本低，专车司机的高效挣钱工具！众所周知，与燃料汽车相比，纯电动汽车具有相对领先的综合成本优势，但在网上叫车和特种汽车市场上，成本优势被无限放大。目前，许多司机选择比亚迪汉EV作为特种车的首选。最后，作为一个有效的赚钱工具，汉EV的综合成本、驾驶体验和质量可靠性表现如何？

年净收入10万公里，净收入16万公里

对于专车司机来说，每天跑300公里，每年休息一个月，每年的行驶距离约为10万公里。首先，让我们来看看汽车的购买成本。与同档次燃油车相比，汉EV可节省购置税和车船税，约2万元。保险费差不多，我们按年均6500元计算。因此，根据汉EV标准续航版豪华版，第一年固定费用仅为21.98万元加保险，约22.63万元，同档次燃油车约24.63万元。

对于专车司机来说，长距离、高韧性驾驶、车辆维护和能源成本是赚钱能力的关键。然后我们向下计算，居民用电约0.6元/kWh，汉EV用户每100公里的能源成本约为8.4元，每年8400元。油价按8元/L计算，按城市燃油车均值8L/100公里计算。一年的成本是6.4万元，这就拉开了差距。

同时，在维修费用方面，汉EV只需每行驶1.2万公里进行一次小保养，费用为320元，每行驶3.6万公里进行一次大保养，费用为760元，每年约3500元。燃油车加上复杂的发动机、变速箱等维修费用，一年的成本约为8000元。

因此，第一年10万公里成本约23.82万元，同档次燃油车约31.63万元，差距接近10万元。我们进一步扩大到3年30万公里的成本，汉EV约27.5万元，燃油车高达47万元，节省了一辆车。同时，我们进一步计算了60万公里的全生命周期成本，汉EV33.02万，燃油车69.88万，差距是两倍。

此外，根据滴滴专车10公里平均收费约40元，汉EV司机年净利润可达16.18万，平均月净收入可达1.35万，基本上一年半就能赚回车钱。这是开燃油车和开专车无法比拟的。

标准中大型轿车尺寸，汉EV配备极高

对于专车服务来说，汽车的乘坐舒适性是第一位的。汉EV是一款车身接近5米的中大型车，尺寸与宝马5系、奔驰E级车型相当，比凯美瑞、雅阁等同级车型大、时间更长。汉EV内部乘坐空间充足、宽敞、实用，延续了比亚迪一贯的高舒适性优势。座椅的皮革材料、海绵的软硬水平和腿部支撑性能都非常出色。还有主驾驶座通风加热，对司机很贴心。

在配置方面，汉EV驾驶辅助系统、全景图像、15.6英尺可转换中央控制屏，以及VTOL移动电站等黑色技术，与其他同级产品相比具有良好的吸引力。作为一款纯电动汽车，汉EV也具有良好的动力性能。其单电机最大功率为163kW，动力非常丰富，加上德国豪华底盘质量，驾驶超级舒适。

电池衰减很小，汉EV可靠性极佳

对于专用车辆的高强度用车环境，本质上对车辆的安全性和可靠性提出了更大的考验。比亚迪一直有最严格的造车标准，比如汉的安全性能在研发之初就被定义为“L“等级，即达到“行业领先地位”。在研发测试中，汉经历了“24通道路面模拟测试”。在恢复95%路况的前提下，他日夜摇晃，在实际路面上获得了100万公里的数据。

虽然与燃油车相比，汉EV没有发动机，但它只是消除了油车一半以上的故障来源，更不用说担心发动机的长期激烈驾驶和罢工了。然而，三电系统的稳定性、安全性、可靠性和质量也很困难，比亚迪汉可以说做得很好。

正如网约车司机所说：“90%的专车同行购买汉EV，他们不会考虑其他纯电动汽车品牌。因为这款车问题少，耐用，虽然电池也有衰减，但在同级别车中衰减最小。500公里的显示寿命实际上可以轻松运行400多公里，这意味着它可以在深夜充电，使用最便宜的波谷电费自然会赚很多钱。”

显然，汉EV可以说完全改变了在线叫车市场，司机驾驶担心，低成本，可以获得更高的收入，乘客舒适，舒适，一举两得。经过仔细分析，通过综合汽车、驾驶体验、质量可靠性三个水平的水平比较，汉EV确实实实现了“既省又好”，产品质量值得肯定。

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